Q：请问一下：如果航空公司已开丢失证明，那我还需要什么证明进行索赔呢？谢谢！
A：有了丢失证明就可以进行理赔工作了，不过时间是漫长的。

Q：公司经常有情况就是让人员直接从香港坐客机带几箱急用货物来宁波，有几次是报关的，可有一次是带了几千个小零件（就一包方便面大小），本来报关 了，可是旅检科直接放掉了。请问旅客的随行物品报关界定是怎样?大小？物品价值？具体界定是 多少？
A：海关对私人携带的行李有一系列详细的规定，具体的数据我不记得，但是这个界限的最主要前提就是个人所需的一些私人物品。象你们公司的零件那是一定要报关的。

Q：请问一下现在国内航空货运公司使用了物流信息系统了吗，具体有哪些航空公司使用了呢，使用程度如何？谢谢楼主
A：物流信息系统这个我不清楚，我知道国内几大航空公司都使用了货物追踪查询系统。
    据我所知国航，东航，南航，上航，都可以使用网络查询，货物追踪。其他航空公司因为接触比较少不太清楚。

Q：请问，从上海空运至香港的蟹粉需要哪些单证？
A：16051000制作或保藏的蟹8.3900 170 AB 
    报关单，箱单发票，核销单，出口通关单

Q：我们公司是一个空运货代公司，有个客户委托我们做进口空运，收发货人是用信用证付款，虽然我们当时指示国外代理在分单收货人处打了实际收货人，但运单上还是有L/C字样。在这种情况下，我们可不可以直接放货给收货人，还是要有银行背书才能放货？
A：一切按照客户的托书为准，只要和客户托书内容一致就可以了。客户有什么要求尽量书面，公章或者签字。

Q：请问，1、商检用的出境货物换证凭条，第一次报关用不完，余下的部分需要办什么手续才可以留下继续用？会自动余下吗？
      2、余下部分是以什么形式留下的?
      3、余下部分是对应箱数,重量,还是体积?
A：1，会，
     2，类似手册类的，登记，用光为止
     3，一般都是对的总金额。

Q：为什么我根据提单上的体积算出来的重量，跟提单上打的重量总是不一样，制单时是根据什么来打重量？
A：提单上的重量分毛重和计费重量这两个，不应该总是不一样的。 
    计费重量是毛重和体积重量中相对大的一个重量。

Q：出口报关单上的运费和保费根据什么而定?
     多写或者少写了会对什么有影响?其中对退税有什么样的影响? 谢谢!
A：那个一般都不需要填写的，写了反而自己给自己找麻烦。

Q：有时公司报关时，报关单上目的地报的不是真正的目的地，说写真正的会报不出来，这是为什么呢？谢谢。
A：正常的应该是一致的，这个涉及到许可证。

Q：请问一下空运出口转关货，我从当地报关放行后，到上海二次报关需要一些什么资料？
A：转关的话当地海关会加给你个关封的，有这个就可以在上海办理转关手续了。直接把关封交给上海当地的代理就可以办理了

Q：我想了解一下如果空运出口，货物实际的移动位置是如何的，比如从这个仓库移到那个仓库；另外，货物从地面到飞机是如何搬运的；谢谢楼主能帮忙解惑
A：怎么叫实际移动位置呢？从一个仓库到另外个仓库一般都是卡车，有的大件的或者仓库比较近的也会直接用铲车。
    货物装飞机有几种，一种是有集装器（装好板箱的）机场有专用的液压装置，会把货物提升到和飞机舱板一样的高度，然后滚送进机舱的。
    还一种就散装的货物，散装货物有的也是用专用装置提升到一定高度然后人工装进散舱或者是其他可用装卸空间，还一种是用输送带输送到机舱口然后人工堆放在机舱的合适位置。
    对于飞机的具体词汇不一定正确，我是装过，也见过工人装过，具体的词汇那就不懂了，说错了大家多担待。。。。

Q：为什么我所见过的进出口发票没有用人民币作为币制的呢?我想是和合同和外汇有关系.
A：一般还是用USD或者JPY的多点，RMB的基本没见过。

Q：请问什么叫平泡货？谢谢！
A：平泡货物是指体积重量和毛重基本相同的货物，比如说一个立方的货物，重量是168KGS左右，那这个就是平泡货了。

Q：我们公司在广州快件中心报关时，有4件货，因为是牌子货，没有授权书，被海关扣了，货值约3600。我想问下。 

    1、能否拿出来？

    2、拿出来要什么手续？
A：1、可以拿出来 
    2、无授权书，海关会有一定金额的罚金，具体数字不是非常清楚。
    对于品牌无授权书给扣这个具体的海关处罚可能回答的不是很对，建议直接找你们当地的报关员咨询下比较稳妥。