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广州港(PORT OF GUANGZHOU)
广州港位于东经113°36′，北纬23°06′。地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分布在广州、东莞、中山、珠海等城市的珠江沿岸或水域，从珠江口进港，依次为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。
广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸
自然条件
1、气象
风况：每年4～8月多东南风，9月至次年3月多东北风，热带气旋多产生在5～11月份，风力一般为6～9级，阵风可达10～11级。
降水：年平均降水量为1 720毫米，多集中于4～8月间，约占全年降水量的60%。
雾况：冬末春初偶尔有雾，但历时短，年平均雾日数25天，多出现于拂晓至上午9时之间，一般日出即散。
气温：年平均气温21.9℃，历年最高为38.7℃，历年最低为0℃。
2、水文
潮汐：属不规则半日潮混合潮港，最高高潮位3.87米，最低低潮位－0.24米，平均潮差1.64米。
潮流：为沿河道往复流。涨潮流速为0.77～1.03米/秒，落潮流速为1.29米/秒。
波浪：广州港距珠江口近百千米,海浪受河床、地形及水深等影响逐渐消能，港区基本属于内河港，其它片区水域一般宽1千米～2千米，最宽3千米，风浪不大，一般不考虑设防护建筑物，只需要在水工结构设计中考虑波浪的影响。
广州港是华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营业务有：对外贸易和转口贸易；自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营进出口商品以外的其他商品和技术的进出口业务；船舶加水、船舶供应；港口劳务服务、通讯服务；港口机械制造、加工、修理；船舶、汽车修理等业务。
广州港与沿海及长江的港口海运相通，国际海运通达世界80多个国家和地区的300多个港口，是我国与东南亚、中印半岛、中东、非洲、澳洲和欧洲各国运距最近的大型口岸。
交通状况
广州港濒临南海，毗邻香港、澳门，位于珠江水系的东、西、北三江交汇点。铁路、公路、航空、水路运输发达。既是华南地区最大的国际贸易港，又是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。
港口交通便利，铁路有京广、广九、广湛线与全国主干铁路相连，形成铁路运输网；公路与汕头、湛江、深圳等省内重要市县均有干线连通，公路网络沟通闽、赣、湘、桂等省区。广州白云国际机场已开辟国内、国际航线30条左右，来往于全国主要大中城市及香港、曼谷、马尼拉、新加坡、悉尼、墨尔本、吉隆坡等地的航班，可完成客货航空运输。
广州港北距汕头276海里，南距香港70海里，西距湛江273海里。经虎门出海可达沿海各港及世界100多个国家（地区）的600多个港口。至海口、厦门、上海、青岛、大连等港有定期客货班轮，内河可至珠江水系的东江、西江、北江各港。
经济腹地
广州港经济腹地辽阔，以广东为主，并以广州市为主要依托，包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州、四川以及河南、江西、福建的部分地区。广州港是珠江三角洲以及中南、西南、赣南、闽南等地区物资的主要集散地，便利的海、陆、空交通，使其成为上述地区客、货运输的集散中心，担负着国内和外贸物资的转口任务。
珠江水系腹地内矿产资源丰富，主要有煤、磷、硫、铁矿、重晶石、锰矿和铝土矿，沿江地区工农业比较发达，许多重要城市多分布于沿江两岸。进出口的大宗货物有：煤炭、石油、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥、农药、盐、粮食等。通过该港的国内外货物货种、流量、流向具有复杂多变的特点。
广州市是我国华南最大的城市，地处珠江三角洲。周围郊县盛产稻米。甘蔗种植面积大，是我国甘蔗及蔗糖的主要产区之一。热带和亚热带水果如香蕉、菠萝、荔枝、柑桔畅销国内外。水产丰富，海洋捕捞，淡水、海水养殖业均较发达。牙雕、玉雕、广彩瓷器、粤绣、檀香扇都是驰名中外，具有地方特色的手工艺品。随着沿海开放，经济不断发展，工业体系已初具规模，轻工业有纺织、造纸、制糖、医药、罐头、食品等。重工业有钢铁、化工、石油、造船、机械、橡胶、汽车制造、建筑材料等。新兴的电子工业发展很快。
在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨大关，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2003年全港货物吞吐量达到1.72亿吨，是1995年的2.4倍，全港集装箱吞吐量276.9万标准箱，是1995年的5.4倍，港口货物吞吐量居世界港口前10位。广州港作为华南地区主枢纽港的地位得到进一步巩固和提升。
广州港集团现有原油、煤炭、成品油、矿建材料、粮食、集装箱、件杂货等多种码头泊位122个，其中万吨级以上泊位32个；万吨级装卸锚地22个（其中最大锚泊能力30万吨）。港区拥有库场总面积132多万平方米、各类装卸机械1 161台（其中最大起重能力为250吨）。广州港航道总长173公里，其中出海航道115公里，吃水-13.5米的散杂货船以及第四、第五代集装箱船可以乘潮进出港区。
发展规划
广州市委、市政府从建设广州现代化中心城市的战略高度出发，积极推进“三大港”（深水港、航空港和信息港）的建设。为了建设广州市现代化深水港，广州港的发展规划主要思路是通过建设和改造，调整港口功能布局，改革管理体制，建立现代企业制度，把生产经营全面推向市场，积极参与竞争，重点大力提高适应市场要求的吞吐能力，加大港口科技投入和信息化建设力度，建立港口国际情报信息网络中心，积极推进港区物流园区的建设，形成港口功能、布局和运输能力适应国民经济发展，装卸技术工艺先进、高效优质服务的现代化、国际化、信息化的综合性港口。
主要目标是：
到2005年，货物吞吐量、集装箱吞吐量和旅客吞吐量分别突破1.35亿吨、320万TEU和160万人次。到2010年，货物吞吐量、集装箱吞吐量和旅客吞吐量分别突破1.5亿吨、500万TEU和230万人次。
广州港正向国际集装箱干线港方向迈进。规划中的珠江东岸的新沙港区与西岸南沙港区一起，构筑成广州港集装箱运输发展的两翼，加上出海航道二期工程的建设，必将推动广州港国际集装箱运输的快速发展。
展望二十一世纪，广州港坚定不移地以市场为导向，以提高综合服务能力和质量为发展宗旨，以物流客流发展势态为发展方向，努力调整内港码头功能，积极拓展新港区，形成港口功能布局合理，综合实力雄厚，管理科学，技术先进，服务优良，效益高，信誉好的国际性、多功能、信息化和现代化的亿吨大港。
广州港集团有限公司是经广州市人民政府批准，由广州港务局依法按照现代企业制度的要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限责任公司，资产总额达58亿元人民币。
广州港集团有限公司坚持客户至上、诚信为本，以“安全、优质、高效、便捷”的服务宗旨，竭诚服务于社会各界。欢迎国内外各界人士来港洽谈业务或合资合作，共谋发展。
主要下属公司
广州港集团有限公司黄埔港务分公司
黄埔港务分公司即原闻名中外的国际商埠——黄埔港老港区。港区铁路与广深、京广线相连，内河航道与珠江水系相通。经济腹地包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州、四川、江西等地区，与世界60多个国家和地区的300多个港口有贸易往来，是国家和地区对内对外贸易的重要口岸之一。现有万吨级以上泊位10个，万吨级作业锚地4个，生产用库场面积33万平方米，堆存容量达36万吨。码头前沿有门吊35台，各类装卸运输机械371台，有起重50吨的轮吊和起重250吨的起重船协助生产。年完成货物吞吐量1 200多万吨。
业务特色：杂货码头
联系电话：82275834
地 址：广州市黄埔区港前路47号
邮 编：510700
广州港集团有限公司新港港务分公司
新港港务分公司位于广州经济技术开发区内，是我国对内对外贸易的重要口岸之一。
港区内有10股装卸铁路，与京广、广深铁路相连，公路、水路四通八达。公司拥有2万～3.5万吨级专业散粮、散肥、石油及杂货泊位7个，港作码头6个，岸线总长1 223.7米；各种装卸机械189台，大型仓库13座，库场面积19万平方米，其中散粮圆筒仓容量为35 616立方米，大屿山锚地可同时靠泊5万～15万吨级原油、成品油和散货船舶作业。年完成货物吞吐量超过2 300万吨。
业务特色：散粮,散化肥,石油,杂货
联系电话：82215888
地址：广州市经济技术开发区宝石路
广州港集团新沙港务有限公司
新沙港务有限公司是国家“七·五”期间内重点建设的具有90年代先进水平的现代化专业装卸码头，地处东莞麻涌，铁路专用线与广深线相连，公路、水路四通八达。港区包括已投产的3.5万吨级1～7号泊位和450米驳船码头，以及规划中的新沙二期工程。
业务特色：煤炭、散化、粮油、木材、矿石等专用码头
联系电话：82218678-99288
地址：东莞麻涌
广州港集团有限公司西基港务分公司
西基港务分公司是目前华南地区最大的煤炭装卸专业化码头之一，地处广州经济技术开发区，铁路专用线与广深线相连，公路、水路四通八达。拥有3.5万吨级泊位两个，驳船码头400米；生产性库场77 382平方米，一次性堆存量28万吨。年卸船能力600万吨，年吞吐量达880万吨以上。配备从国外引进的卸船机、装船机、斗轮堆取料机、装火车卡机以及电子计量和中央控制系统等先进设备，实行电脑化管理。
公司拥有四台500吨/小时带斗门机、两台1 000吨/小时桥式卸船机、一台1 000吨/小时装船机、三台500吨/小时装船机、一台1 000吨/小时装卡机、五台1 000～1 500吨/小时斗轮堆取料机。
公司生产实现自动化，装卸、输送均由电脑化中央控制系统控制，进出库煤炭全部采用由广州市计量局检测的电子计量器具，实现全自动电脑化计量，历年来煤炭损耗率控制在0.5%。
业务特色：煤炭装卸专业化码头
联系电话：82218746
地址：广州市黄埔新港墩头西基
广州港集团有限公司河南港务分公司
河南港务分公司位于广州市海珠区，有内一、内二、内三、内四、内五、车洛围、石围塘、大干围、沥滘、汾水头等码头和新造、店艚洲作业锚地。有生产泊位19个，可靠泊500～5 000吨级船舶，万吨级锚位5个，库场总面积达16.2万多平方米，年完成吞吐量950万吨。
业务特色：件杂货、杂货、矿石、粮食、集装箱、危险品装卸
联系电话：84447667
地址：广州市革新路124号
广州港集团有限公司新风港务公司
新风港务公司是广州港务局广州港区内唯一拥有铁路专用线的内河港口。经营管理新风码头，拥有500～1 000吨泊位10个，码头泊位总长1 141米，河面锚位1 000～5 000吨级6个。拥有装卸运输机械96台，最大起重能力40吨；生产性库场总面积51 999平方米，装卸标准集装箱能力达5万个，年吞吐量400万吨。
业务特色：集装箱,杂货
联系电话：81810352
地址：广州市多宝路7号
广州集装箱码头有限公司
广州集装箱码头有限公司（GCT）是中国华南地区最早建成的集装箱专用码头。位于广州经济技术开发区内，毗邻广州保税区，铁路专用线与京广、广深铁路相连，公路、水路四通八达。
GCT集装箱公司拥有2.5万吨级泊位1个，3.5万吨级泊位5个，码头面积达20万平方米，配备包括4台岸壁式集装箱装卸桥在内的集装箱专用机械，机械种类齐全；设有冷藏箱及危险品箱专用堆场，配备集装箱维修和清洗车间以及铁路集疏专线。
业务特色：集装箱专业化码头，主要经营集装箱及其货物的装卸、堆存、保税仓储，以及集装箱的清洗、熏蒸、修理等专业
联系电话：82212252
地址：广州市经济技术开发区新港
广州港集团客运服务有限公司
客运服务有限公司属下有5个客运站，物业管理公司，汽车修理厂、广州联航公司、鹅潭旅行社和出租车队。
业务特色：客运
联系电话：020-84312648
地址：广州市同福西路40号
广州港集团货运有限公司
下设有货运分公司及控股子公司—港隆报关公司等，并在广州港内各港务公司设有相应的业务机构，以优质的服务，合理的收费，竭诚为港、航、货方提供船舶代理、国内外集装箱、件杂货物运输代理及进出口报关、报验代理等一条龙服务。广州港集团货运有限公司在1999年已获ISO9002标准认证。
业务特色：货运代理、报关、报验代理
联系电话：81864304/81849012
地址：广州市长堤大马路185号
广州港引航公司
广州港引航公司是以港口为依托，竭诚为进出广州港的中、外船舶提供引航、港作、拖带一体化服务；兼营珠江三角洲水域部分引航、拖带服务。
广州港引航公司于1999年11月通过中国船级社ISO9002质量体系认证。服务宗旨：保障安全、配合生产、优质服务、规范管理、提高效率。
广州港出海航道现水深-11.5米，航道水深二期工程拟-13.5米，可供更大型化的船舶进出港。我们将一如既往为所有船舶提供安全优质引航服务。
业务特色：引航、拖带
联系电话：82279412-3054
地址：广州市黄埔港前路531号广州港引航站办公楼
广州港集团有限公司铁路分公司
铁路分公司是华南地区最大的国际贸易主枢纽港——广州港的生产单位，主要担负广州港铁路疏运工作。广州港集团有限公司铁路公司管辖的铁路专用线59.63公里。车站3个，拥有机车6台及先进的配套设施，有一支实力较强的业务、机务、电务、列检等专业队伍。铁路专用线与广深铁路连接，货物运输通往全国各地。
公司致力提高管理水平和质量水平，通过了ISO9002质量体系认证。
公司承诺：视质量为生命、视客户为上帝，以全体员工的不懈努力，为客户提供安全优质快捷的服务。
经营范围：铁路货物运输、仓储、铁路修建、水电安装、机械维修、设备及场地出租等。
业务特色：铁路货物运输、仓储
联系电话：82216250
地址：广州市经济技术开发区夏港大道220号
广州港集团船务有限公司
船务有限公司专业从事内河、沿海、穗港澳运输及水上起重装卸、烟花承运等业务。资产8 000多万元。拥有驳船运力近1.3万吨（含1 000吨、500吨、300吨各类驳船），拖轮功率6 200千瓦（含1 200、900、600、400、180马力各类拖轮），4艘多用途千吨自行驳船，16～250吨扒杆、旋转、抓斗式起重船，公司船厂，三产源进公司和14万平方米待开发土地及厂房、商铺。
业务特色：水路运输、水上装卸、船舶修造
联系电话：82278275
地址：广州市黄埔大道东983号
附图：广州港近年货物吞吐量增长情况
广州港近年集装箱吞吐量增长情况
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