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厦门港(PORT OF XIAMEN)
厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港，自然条件优越。地理坐标为118° 04' E, 24° 27' N。港湾外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障，港内水域宽阔、水深浪小、不冻少淤。岸线总长154公里，适于建港的岸线31.6公里；现有锚地面积18.99平方公里，规划锚地面积52平方公里。进港航道全长约40.3公里，水深达到－14米，10万吨级船舶可乘潮进出港。
自然条件
1、气象
风况：常风向为东北、东南风次之，强风向为东南东及东北，每年5～10月为台风季节，平均每年在厦门登陆的台风有1～2次，受其影响的有3～4次。
降水：年平均降水量为1 181.0毫米，5～10月为雨季，年平均降水天数为129天。
气温：年平均气温20.8o，最高的7、8月，月平均气温28.3o；最低的2月份，月平均气温12.5o。
2、水文
潮汐：属正规半日潮型。平均高潮位5.66米，平均低潮位1.74米，平均潮差3.96米。
潮流：属往复流，落潮流大于涨潮流。涨潮流最大流速0.46～0.57米／秒，方向333度。落潮流最大流速0.61～0.93米／秒，方向137度。洪水季节鼓浪屿南面的落潮流速可达2.57～3.08米／秒。
潮差：最大潮差6.0米,最小潮差4.50米。
波浪：东渡港区及其以北岸线，受地形掩护，波浪较小，最大波高H1/10=1.3米，波向东南南。海沧港区波浪以涌浪为主，其波高H1/10<0.5米，占88.35%，风浪亦较小。
交通状况
厦门港拥有便捷的集疏运网络，公路连接全省路网，并通过319、324国道与全国公路网相连；我国沿海高速公路与厦门港相连；直达码头前沿的铁路专用线通过鹰厦线与全国铁路网相连。厦门高崎国际机场距东渡、海沧等主要港区仅半小时车程，70多条航线通达世界各主要港口。水运航线可通我国沿海、长江中下游和世界各港，内河可通九龙江干支流和乡镇码头。沿海航线北距上海561海里、福州201海里；东距台湾省基隆222海里、高雄165海里、台中130海里、澎湖102海里；南至广州389海里、香港287海里。客运有通过香港、上海、广州、温州、海口、汕头等航线。
经济腹地
厦门港有厦门市和闽南三角地区为依托，该地区工农业总产值年平均递增率为41.6%，腹地外向型经济发展迅速，未来10年将面向国际市场，逐步形成“贸—工—农”一体的外向型产业结构。
港区泊位
厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、东部港区、旅游客运港区组成。目前，全港共有生产性泊位81个，万吨级以上深水泊位24个, 最大靠泊能力10万吨级，集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全。到2005年，将新建成10个深水集装箱泊位和1个大型国际邮轮码头，届时，厦门港具备全天候接待第六代集装箱船舶的能力。
港口功能
厦门港历史悠久，是我国主要对台口岸，也是中国发展最快的港口之一。随着厦门市“以港立市”战略的实施，港口生产建设不断发展，港口规模日益扩大，厦门港已成为一个以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游、客运、国际中转、过境贸易、商贸多功能，配套设施较齐全的国家大型一类港口。被国家确立为沿海主要港口和八大集装箱干线港之一。
港口行业市场
厦门市港口行业是一个包括装卸、储存、理货、拖驳、代理等十余种类型100多家企业的多元化市场，体制涵盖国有、中外合资、内联等多种形式，在开放的港口市场中发挥各自的优势，共同推动港口经济成长为全市第三产业重要支柱。
港口吞吐量
1998年，厦门港全港集装箱吞吐量达65万标箱，位居世界集装箱百强港口第67位。2003年全港货物吞吐量达3 404万吨；全港集装箱吞吐量达233万标箱，跃升至世界集装箱百强港口第29位。预计到2005年厦门港货物吞吐量将达4 500万吨，集装箱吞吐量将超过350万标箱；到2010年厦门港货物吞吐量将达8 000万吨以上，集装箱吞吐量将超过800万标箱，跨入世界大港行列。
1997年年初，交通部确定厦门为海峡两岸试点直航口岸，当年4月19日厦门首开至台湾高雄的集装箱班轮转运航线，结束了两岸将近半个世纪互无商船往来的历史。到2000年底，厦门港试点直航的集装箱吞吐量达到90.93万标箱，占祖国大陆试点直航吞吐总量70%以上，初步显示了厦门港对台航运的特殊区位优势。
集装箱班轮航线
开辟了至欧洲、地中海、美国西海岸、东南亚、东北亚等国家和地区的集装箱班轮近远洋航线26条，月航班量在260班以上；与世界40多个国家和地区的60多个港口建立了海运往来，形成了优质便捷全球海运网络。
港口发展目标
“十五”期间，完成“九五”跨“十五”12个泊位的续建（万吨级以上7个），新增年设计货物吞吐能力395万吨。“十五”新开工建设11个泊位（万吨级以上9个），新增年设计货物吞吐能力930万吨；建成厦门湾10万吨级航道二期工程，使水深达到-14米。到2005年，全港年货物吞吐预计可达3 300万吨，集装箱吞吐量预计可达250万标箱。 |
