青岛港港口概述
青岛港始建于1892年，是已具有113年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工16 000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
青岛港始终坚持“质量兴港、科技兴港、实干兴港”的方针，牢固树立“质量、服务、信誉是青岛港的生命线”的观念，不断加强“五个文明”（文明装卸、文明生产、文明施工、文明环境、文明服务）管理。坚持“没有用户，没有货主，青岛港就没有饭吃；货主满意就是质量工作的标准；价格优惠，手续便捷，24小时服务”的三项原则，大力实施“诚纳四海”服务名牌战略，集团装卸运输服务、集装箱核心班轮保班服务、氧化铝装卸灌包服务、原油装卸中转服务、煤炭装卸服务、铁矿装卸服务、外轮理货服务、大件吊装服务被评为“全国用户满意服务”国家级名牌。2003年又创出了无论多大的集装箱船舶全部“10小时以内完船”的“振超效率”，并创造了船时效率每小时437.78自然箱和单机最高效率82.4自然箱的世界纪录；创出了铁矿卸船平均每小时卸船6 138吨的世界最高纪录“孙波效率”。港口吞吐量从2 000多万吨连续跨过10个千万吨级大台阶，2004年达到16 165万吨，2001年、2002年、2003年、2004年每年净增2 000万吨，提前一年实现青岛港2003年新修订的“十五”计划1.5亿吨的吞吐量目标。外贸吞吐量完成12 028万吨，继续保持全国第二位。集装箱吞吐量突破500万TEU，完成513.9万TEU，提前16年完成交通部、山东省1995年联合批复的“青岛港总体布局规划”确定的2020年500万标准箱的集装箱发展目标，跻身区域性国际航运中心之列。进口铁矿石跃居世界港口第一位，进口原油保持沿海港口第一位。 |
