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船舶基本知识 |
-- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! rGw* 一、船舶构造 :l9 ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! 3q"8Z) 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成: ?J ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! OQVh (一)船壳(Shell) 2{gd 船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。[&< U>#.og (二)船架(Frame) 2|S 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称,分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨;横材包括肋骨、船梁和舱壁。 3k ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! C (三)甲板(Deck) tw 甲板是铺在船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层, 其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。^ 9R -^ (四)船舱(Holds and Tanks) 'z5m( 船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。 h ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! Pg c]] (五)船面建筑(Super Structure) ~z?Wg 船面建筑是指主甲板上面的建筑,供船员工作起居及存放船具,它包括船首房、船尾房及船桥。 X'QM9 ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! |3Px/ 二、船舶种类}Y y 海上货物运输船舶的种类繁多。货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船和油槽船两大类: s ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! d_px9 (一)干货船(Dry Cargo Ship) 8qI? 根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为:nefzg 2-CY*@ 1.杂货船(General Cargo Ship) <_~8S 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。,}~=N y28 2.干散货船(Bulk Cargo Ship) r>M 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。R pEI` 3.冷藏船(Refrigerated Ship) c 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。^ ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! dj 4、木材船(Timber ship) %X$A:w 木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大,舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外,在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。s#9 :T:r{ 5.集装箱船(Container Ship) r6twM_ 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种: L(Mx (1)部分集装箱船(Partial container ship)。 n 仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位,其他舱位仍装普通杂货。 )]icM (2)全集装箱船(Full Container Ship)。 -# 指专门用以装运集袋箱的船舶。它与一般杂货船不同,其货舱内有格栅式货架,装有垂直导轨,便于集装箱沿导轨放下,四角有格栅制约,可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱,甲板上还可堆放三至四层。 _%sex (3)可变换集装箱船(Convertible Container Ship)。 :( 其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此,它既可装运集装箱,必要时也可装运普通杂货。 2 集装箱船航速较快,大多数船舶本身没有起吊设备,需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集装箱船也称为吊上吊下船。; 56 6.滚装船,又称滚上滚下船(Roll on/Roll off Ship) ~%R 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备,一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头,装卸货物时,或者是汽车,或者是集装箱(装在拖车上的)直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备,装卸速度快,可加速船舶周转。5t PG*p 7.载驳船(Barge Carrier) $Jw 又称子母船。是指在大船上搭载驳船,驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制,不需要占用码头泊位,装卸货物均在锚地进行,装卸效率高。目前较常用的载驳船主要有“拉希”型(Lighter Aboard Ship,缩写为LASH)和“西比”型(Seabee)两种。 B1M: ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! CGz' (二)油槽船(Tanker) Q$t"5 油槽船是主要用来装运液体货物的船舶。油槽船根据所装货物种类不同,又可分为油轮和液化天然气船:|j YM|\0j 1.油轮(Oil Tanker) hL6m 油轮主要装运液态石油类货物。它的特点是机舱都设在船尾,船壳衣身被分隔成数个贮油舱,有油管贯通各油舱。油舱大多采用纵向式结构,并设有纵向舱壁,在未装满货时也能保持船舶的平稳性。为取得较大的经济效益,二战以后油轮的载重吨位不断地增加,目前世界上最大的油轮载重吨位已达到60多万吨。_q^ R\a.1 2.液化天然气船(Liquefied Natural Gas Carrier) efB 液化天然气船专门用来装运经过液化的天然气。 H:LS ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! @ 三、船舶吨位(Ships Tonnage) o; 船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种: H{m ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! kMA8Q (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)/|"}P pC20E> 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种:S [UW-Y 1、排水量吨位(Displacement Tonnage) "# 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种: )GMi@ (1)轻排水量(Light Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 + (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 C (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 N; 排水量的计算公式如下: DWd4 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) c7v8G- ©近猪者痴 -- 我们的论坛,很COOL,开裆裤的COOL哦! 09/ 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。CzP 3Wv 2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 2: 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。BYZ jW=[, (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。 \s"^%
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